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每日财经播报

重研发·成专利·显成效 荣南科技获评“市专利工作试点企业”

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2019年6月,经过专家评审等程序,上海荣南科技有限公司被上海知识产权局评为上海市专利试点企业,试点期限为2019年6月至2021年5月。

2019 nian 6 yue, jing guo zhuan jia ping shen deng cheng xu, shang hai rong nan ke ji you xian gong si bei shang hai zhi shi chan quan ju ping wei shang hai shi zhuan li shi dian qi ye, shi dian qi xian wei 2019 nian 6 yue zhi 2021 nian 5 yue.

▲ 荣南科技荣获专利工作试点企业证书

上海荣南科技有限公司围绕着科技创新战略建立了面向企业全流程的知识产权管理体系,实现全球范围的知识产权布局,以及策略化的知识产权运用和管理,重专利搞创新,除了拥有一批专业科研人员,荣南科技还先后与上海交通大学成立工程中心,与东华大学、南京航天航空大学等多所国内着名高校进行“产学研”深入合作。

目前荣南科技已拥有自主知识产权73项,多项科研成果入选省级重点新产品新技术目录项目,并先后获得“国家高新技术企业”、“省级民营科技企业”、“省级企业技术中心”、“省级科技小巨人”等荣誉称号。

未来荣南科技将进一步完善知识产权工作,特别是在专利管理标准建设、专利战略的制定与实施、专利数据库和预警平台的建设等方面重点开展,为更好地成为为全球汽车密封行业优质客户服务的优质团队提供有力保障。

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(责任编辑: HN666)

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发布时间:16:13:10

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飞机成本上升?国内航司盈利恐遭侵蚀

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  原标题:飞机成本上升?国内航司盈利恐遭侵蚀

  每经记者 张虹蕾 每经实习编辑 汤辉

  8月5日,离岸、在岸人民币兑美元汇率双双“破7”。汇率的变动也传导至高度国际化的航空业。国内航空公司需要举债购买以美元计价的新飞机,以此来保持规模竞争优势。人民币对美元的贬值,意味着航空公司的所有美元净负债将上升,从而导致汇兑亏损。

  有专家表示,8月以来人民币出现新一轮贬值,对国内航空公司盈利水平是新的考验。截至8月5日收盘,航空股全线下滑,其中中国国航(601111,SH)跌4.82%,东方航空(600115,SH)跌4.48%,南方航空(600029,SH)跌3.73%,海航控股(600221,SH)跌1.57%,吉祥航空(603885,SH)跌2.69%,春秋航空(601021,SH)跌1.16%,华夏航空(002928,SZ)跌3.21%。

  人民币贬值带来双重影响

  民航业内人士林智杰分析称,人民币贬值对国内航空公司有双重影响,一方面由于航司采购飞机航材等形成了美元负债,收入又主要是人民币,人民币贬值造成“收入缩商务部直销企业名单_侠大2020年5元5包微信红包接龙群水”而债务不变,形成航司的汇兑损失。另一方面,人民币贬值,将为老百姓的出境游泼冷水,降低航司国际航线的收益水平。总体上谁的美元负债少,谁损失小。谁的国际航线占比少,谁损失小。

  林智杰表示,人民币贬值对各家航空公司的影响并不相同,有的公司影响比较大,有的公司社会青年图片大全_侠大2020年5元5包微信红包接龙群影响比较小。其网友世界_侠大2020年5元5包微信红包接龙群中有先天的因素也有后天的努力。先天的因素主要是看航空公司的国际收入占比,对于国际航线多的公司,它有很大一部分的收入是用美元,就天然对冲了汇率贬值的风险。后天努力主要指航空公司借钱可以在美元和人民币中选择。如果航空公司判断人民币会贬值,就会偿还美元的负债,改为人民币负债。如果这样操作,那么贬值的损失就会大大减少。此外,林智杰对《每日经济新闻》记者表示,如果人民币贬值影响出境游的需求,国际航线的盈利水平下滑,那么航空公司就会考虑减少部分的国际航线。

  对增开国际航线几无影响

  不过,对于国际航线,民航专家綦琦对《每日经济新闻》记者表示,人民币贬值对国内航司持续增开国际航线几乎没有影响。机票销售价格是我的滑板鞋 翻唱_侠大2020年5元5包微信红包接龙群极度市场化的,国际航线机学校安全教育平台管理系统_侠大2020年5元5包微信红包接龙群票价格随不同时间的市场需求而变化,其波动幅度远大于人民币汇率波幅。

  另一方面,綦琦认为,人民币汇率主要影响航司购买或者租赁的以美元计价的飞机,人民币贬值会增加航司还款的财务费用。汇率波动是短期的,而美元还款是长期的。目前,国内航司特别是吉祥航空、春秋航空等采用金融创新工具降低美元贷款或欠款头寸,以规避人民币汇率变动的风险。三大航应考量如何借鉴并规避类似风险,加强航空金融的深入研究中国文化概况_侠大2020年5元5包微信红包接龙群,更好控制航司长期财务风险敞口。

  此外,林智杰表示,今年上半年人民币汇率基本稳定,航空公司汇兑损失也同比大幅收窄,但8月以来人民币出现新一轮贬值,对航司盈利水平是新的考验。

责任编辑:张国帅

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